בודק קיבולת סוללה
יחידת טעינה/פריקה של סוללות ליתיום של Heltec 5V 50A
מפרט טכני:
מידע על המוצר
מידע על ייצור בודק קיבולת טעינה ופריקה של הסוללה:
| דֶגֶם | HT-BCT50A5V |
| טווח טעינה | 0.3-5V/0.3-50A מתכוונן, CC-CV |
| טווח פריקה | 0.3-5V/0.3-50A מתכוונן, CC |
| שלב העבודה | טעינה/פריקה/זמן מנוחה/מחזור 9999 פעמים |
| פונקציות עזר | איזון מתח (פריקה CV) |
| תפקוד מגן | מתח יתר של הסוללה/חיבור הפוך של הסוללה/ניתוק הסוללה/מאוורר לא פועל |
| דִיוּק | V±0.1%, A±0.1%, (זמן אחריות הדיוק הוא תוך שנה ממועד הרכישה) |
| הִתקָרְרוּת | מאווררי קירור נפתחים ב-40°C, מוגנים ב-83°C (אנא בדקו ותחזקו את המאווררים באופן קבוע) |
| סביבת עבודה | 0-40°C, זרימת אוויר, אין לאפשר הצטברות חום סביב המכונה |
| אַזהָרָה | אסור לבדוק סוללות מעל 5V |
| כּוֹחַ | AC200-240V 50/60HZ (ניתן להתאמה אישית 110V) |
| גוֹדֶל | גודל מוצר 167*165*240 מ"מ |
| מִשׁקָל | 2.6 ק"ג |
| אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
| MOQ | מחשב אחד |
התאמה אישית
- לוגו מותאם אישית
- אריזה מותאמת אישית
- התאמה אישית גרפית
חֲבִילָה
1. בודק קיבולת טעינה ופריקה של סוללה ראשי * סט אחד
2. ספוג אנטי סטטי, קרטון וקופסת עץ.
פרטי רכישה
- משלוח מאת:
1. חברה/מפעל בסין
2. מחסנים בארצות הברית/פולין/רוסיה/ברזיל/ספרד
צרו קשרלנהל משא ומתן על פרטי המשלוח - תשלום: מומלץ TT
- החזרות והחזרים כספיים: זכאי להחזרות והחזרים כספיים
את המתקן הזה שבתמונה השנייה יש לרכוש בנפרד.
סרטונים:
מבוא למראה:
מבוא למראה של בודק קיבולת טעינה ופריקה של הסוללה:
1. מתג הפעלה: אם החשמל ינותק לפתע במהלך הבדיקה, נתוני הבדיקה לא יישמרו.
2. מסכי תצוגה: הצגת פרמטרי טעינה ופריקה ועקומת פריקה.
3. מתגי קידוד: סובבו כדי להתאים את מצב העבודה, לחצו כדי להגדיר פרמטרים.
4. כפתור התחלה/עצירה: יש להשהות תחילה כל פעולה במצב פעיל.
5. קלט חיובי של סוללה: 1-2-3 פינים דרך זרם, 4 פינים מתח זיהוי.
שיטת שימוש:
בודק קיבולת טעינה ופריקה של הסוללה באמצעות שיטה:
1. הפעל תחילה, ולאחר מכן חבר את הסוללה. לחץ על כפתור ההגדרה כדי להיכנס לדף ההגדרות, סובב שמאלה וימינה כדי לכוונן את הפרמטרים, לחץ כדי לקבוע, קבע את הפרמטרים בצורה נכונה ושמור את היציאה.
פרמטרי בודק קיבולת טעינה ופריקה של הסוללה שיש להגדיר במצבים שונים
פרמטרים שיש להגדיר במצב טעינה:
מתח קצה טעינה: ליתיום טיטאן אט 2.7-2.8V, 18650/טרנרי/פולימר 4.1-4.2V, ליתיום ברזל פוספט 3.6-3.65V (יש להגדיר פרמטר זה בצורה נכונה וסבירה).
זרם טעינה: כוון ל-10-20% מקיבולת התא (אנא כוון אותו בצורה נכונה וסבירה). מומלץ להגדיר זרם שיגרום לתא להתחמם פחות ככל האפשר.
שיפוט זרם מלא: כאשר זרם הטעינה נמוך מערך זה, הסוללה נחשבת טעונה במלואה. מומלץ להגדיר תא סוללה מתחת ל-5Ah ל-0.2A, תא סוללה בנפח 5-50Ah ל-0.5A, ותא סוללה מעל 50Ah ל-0.8A.
פרמטרים שיש להגדיר במצב פריקה:
מתח קצה פריקה: ליתיום טיטאן אט 1.6-1.7V, 18650/טרנרי/פולימר 2.75-2.8V, ליתיום ברזל פוספט 2.4-2.5V (יש להגדיר פרמטר זה בצורה נכונה וסבירה).
זרם פריקה: מוגדר ל-10-50% מקיבולת התא (אנא הגדר אותו בצורה נכונה וסבירה)
מומלץ להגדיר זרם שיגרום לתא להתחמם פחות ככל האפשר.
פרמטרים שיש להגדיר במצב מחזור:
יש להגדיר בו זמנית את פרמטרי מצב הטעינה והפריקה
שמירת מתח: מתח הניתוק של הטעינה האחרונה במצב מחזורי, יכול להיות זהה למתח הניתוק של הטעינה או הפריקה.
זמן מנוחה: במצב מחזור, לאחר שהסוללה מתמלאת או מתרוקנת במלואה (תן לסוללה להתקרר למשך זמן מה), בדרך כלל מוגדר ל-5 דקות.
מחזור בודק קיבולת טעינה ופריקה של הסוללה: מקסימום 5 פעמים,
פעם אחת (טעינה-פריקה-טעינה),
2 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה),
3 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה).
פרמטרים שיש להגדיר במצב איזון מתח:
מתח קצה פריקה: לכמה וולט אתה מתכנן לאזן את מתח התא?
ערך זה חייב להיות גבוה מ-10 מיליוולט ממתח הסוללה.
ייחוס הגדרת זרם פריקה: מומלץ פחות מ-10% מקיבולת התא.
זרם קצה: מומלץ להגדיר אותו ל-0.01A.
2. חזור לדף הבית, סובב את כפתור ההגדרה שמאלה או ימינה למצב עבודה, ולחץ שוב כדי להשהות.
3. לאחר המתנה לסיום הבדיקה, דף התוצאות יופיע אוטומטית (לחץ על כל כפתור כדי להפסיק את צליל האזעקה) ותקליט אותו ידנית. בדוק את התוצאות ולאחר מכן בדוק את הסוללה הבאה.
תוצאות בדיקת קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה: 1 מציין את המחזור הראשון, את AH/WH/דקה של טעינה ופריקה בהתאמה. לחץ עוד על כפתור ההתחלה/עצירה כדי להציג את התוצאות והעקומה של כל שלב בתורו.
המספרים הצהובים מייצגים את ציר המתח, והעקומה הצהובה מייצגת את עקומת המתח.
מספרים ירוקים מייצגים את הציר הנוכחי, מספרים ירוקים מייצגים את העקומה הנוכחית.
כאשר ביצועי הסוללה טובים, המתח והזרם צריכים להיות בעלי עקומה חלקה יחסית. כאשר עקומת המתח והזרם עולה ויורדת בחדות, ייתכן שישנה הפסקה במהלך הבדיקה או שזרם הטעינה והפריקה גדול מדי. או שההתנגדות הפנימית של הסוללה גדולה מדי והיא קרובה להישרף.
אם תוצאת הבדיקה ריקה, שלב העבודה הוא פחות משתי דקות, כך שהנתונים לא יירשמו.
אמצעי זהירות:
מהדק לבדיקת קיבולת טעינה ופריקה של סוללות Heltec HT-ABT50A באמצעות שיטות
1. יש להדק את מלחצי התנין הגדולים והקטנים על זיזי קוטבי הסוללה!
2. שטח המגע בין קליפס התנין הגדול לאוזן המוט צריך להיות גדול מספיק, ואסור לחבר אותו לברגים/לוחות ניקל/חוטים, אחרת זה יגרום להפרעה חריגה של תהליך הבדיקה!
3. יש להדק את קליפס התנין הקטן בתחתית אוזן הסוללה, אחרת הדבר עלול לגרום לבדיקת קיבולת לא מדויקת!
אביזרים:
את המתקן הזה שבתמונה השנייה יש לרכוש בנפרד.
הוראות מוצר:
בקשה להצעת מחיר:
ז'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
