מָבוֹא:
האם תהיתם פעם מדוע טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים הולך ומחמיר? ייתכן שהתשובה חבויה ב"הפרש המתח" של חבילת הסוללות. מהו הפרש לחץ? אם ניקח לדוגמה את חבילת סוללות הליתיום-ברזל הנפוצה 48V, היא מורכבת מ-15 סדרות של סוללות המחוברות בטור. במהלך תהליך הטעינה, מהירות הטעינה של כל סדרת סוללות אינה אחידה. חלק מהאנשים "חסרי הסבלנות" נטענים במלואם מוקדם, בעוד שאחרים איטיים ונינוחות. הפרש המתח שנוצר מהפרש מהירות זה הוא הגורם העיקרי לכך שחבילת הסוללות "לא טעונה או לא מתרוקנת במלואה", מה שמוביל ישירות לירידה משמעותית בטווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים.
אמצעי נגד: "משחק ההתקפה וההגנתי" של שתי טכנולוגיות מאוזנות
לנוכח האיום של הפרש מתח על חיי הסוללה,טכנולוגיית איזון סוללותצץ. נכון לעכשיו, הוא מחולק בעיקר לשני מחנות: איזון פסיבי ואיזון אקטיבי, לכל אחד "מצב לחימה" ייחודי משלו.
(1) שיווי משקל פסיבי: 'מלחמת צריכת האנרגיה' של נסיגה כקידמה
שיווי משקל פסיבי הוא כמו "אמן צריכת אנרגיה", המאמץ אסטרטגיה של נסיגה כהתקדמות. כאשר יש הפרש מתח בין שרשראות הסוללה, הוא יצרוך את האנרגיה העודפת של שרשראות הסוללה בעלות המתח הגבוה יותר באמצעות פיזור חום ושיטות אחרות. זה כמו הצבת מכשולים עבור רץ שרץ מהר מדי, האטה שלו והמתנה שהסוללה בעלת המתח הנמוך "תשיג" לאט לאט. למרות ששיטה זו יכולה במידה מסוימת לצמצם את פער המתח בין שרשראות הסוללה, היא למעשה בזבוז אנרגיה, הממירה אנרגיה חשמלית עודפת לחום ומפיצה אותה, ותהליך ההמתנה גם יאריך את זמן הטעינה הכולל.
(2) איזון אקטיבי: 'טכניקת הובלת אנרגיה' יעילה ומדויקת
שיווי משקל אקטיבי דומה יותר ל"מוביל אנרגיה", המאמץ אסטרטגיות פרואקטיביות. הוא מעביר ישירות את האנרגיה החשמלית מסוללות בעלות אנרגיה גבוהה לסוללות בעלות אנרגיה נמוכה, ומשיג את המטרה של "גישור על חוזקות ופיצוי על חולשות". שיטה זו מונעת בזבוז אנרגיה, מאזנת את מתח חבילת הסוללות בצורה יעילה יותר ומשפרת את הביצועים הכוללים של חבילת הסוללות. עם זאת, עקב מעורבותם של מעגלי העברת אנרגיה מורכבים, עלות טכנולוגיית האיזון האקטיבי גבוהה יחסית, וגם הקושי הטכני גדול יותר, עם דרישות מחמירות יותר ליציבות ולאמינות הציוד.
מניעה מראש: "ליווי מדויק" של בודק קיבולת
למרות שטכנולוגיות איזון פסיביות ואקטיביות כאחד יכולות להקל במידה מסוימת על בעיית הפרשי המתח ולשפר את ביצועי הטווח של כלי רכב חשמליים, הן תמיד נחשבות כ"אמצעי תיקון לאחר מעשה". כדי להבין את תקינות הסוללות מהשורש ולמנוע ביעילות הפרשי מתח, ניטור מדויק הוא המפתח. במהלך תהליך זה, בודק הקיבולת הפך ל"מומחה בריאות הסוללה" הכרחי.
הבודק קיבולת סוללהיכול לזהות נתונים מרכזיים כגון מתח, קיבולת והתנגדות פנימית של כל שרשרת של חבילת הסוללה בזמן אמת ובדייקנות. על ידי ניתוח נתונים אלה, הוא יכול לזהות ברגישות הפרשי מתח פוטנציאליים מראש, בדיוק כמו התקנת "רדאר אזהרה" עבור חבילת סוללות. בעזרתו, משתמשים יכולים להתערב בזמן לפני שהבעיות בסוללה מחמירות, בין אם מדובר בהתאמה ואופטימיזציה של אסטרטגיות טעינה או בהערכת אפקט היישום של טכנולוגיית איזון. בודק הקיבולת יכול לספק בסיס מדעי ומדויק, לעצור באמת כשלים בסוללה באיבו, ולשמור על טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים ברמה אידיאלית.
בקשה להצעת מחיר:
ז'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
זמן פרסום: 30 ביוני 2025