באנר_עמוד

חֲדָשׁוֹת

תיקון סוללות: נקודות מפתח לחיבור מקבילי טורי של סוללות ליתיום

מָבוֹא:

הבעיה המרכזית ביישומי תיקון סוללות והרחבת חבילות סוללות ליתיום היא האם ניתן לחבר שתי קבוצות או יותר של חבילות סוללות ליתיום ישירות בטור או במקביל. שיטות חיבור שגויות עלולות לא רק להוביל לירידה בביצועי הסוללה, אלא גם לגרום לסכנות בטיחותיות כגון קצר חשמלי וחימום יתר. לאחר מכן, ננתח בפירוט את השיטות ואמצעי הזהירות הנכונים לחיבור חבילות סוללות ליתיום הן מנקודת מבט מקבילית והן מנקודת מבט טורית. לאחר מכן ננתח בפירוט את השיטות ואמצעי הזהירות הנכונים לחיבור חבילות סוללות ליתיום הן מנקודת מבט מקבילית והן מנקודת מבט טורית, בשילוב עם שימוש ב...מכשירים לבדיקה ותיקון סוללות.

בודק ליתיום לתיקון סוללות ליתיום

חיבור מקבילי של חבילת סוללות ליתיום: דגש שווה על תנאים והגנה

ניתן לחלק את החיבור המקביל של סוללות ליתיום לשני מצבים, כאשר ליבם טמון בשאלה האם פרמטרי חבילת הסוללה עקביים והאם ננקטו אמצעי הגנה נחוצים. בעת שיפוט פרמטרי חבילת הסוללה, יש לחלק את סוללת הליתיוםבודק סוללהיכול למדוד במדויק נתונים כגון מתח והתנגדות פנימית, ובכך לספק בסיס מדעי לתכנית החיבור.

(1) חיבור מקבילי ישיר כאשר הפרמטרים עקביים

כאשר המתח, הקיבולת, ההתנגדות הפנימית, דגם התא ומפרטים אחרים של שתי קבוצות של סוללות ליתיום זהים לחלוטין, ניתן לבצע פעולה מקבילית ישירות. לדוגמה, באמצעות בודק סוללות ליתיום כדי לזהות שתי קבוצות של סוללות ליתיום בעלות מבנה 4 סדרות זהה ומתח נומינלי של 12V, כאשר הסוללה טעונה במלואו ועם אותו מתח, יש לחבר את הקוטב החיובי הכולל שלהן לקוטב החיובי הכולל ולקוטב השלילי הכולל כדי להשלים את החיבור המקביל. יש להדגיש כי כל חבילת סוללות חייבת להיות מצוידת בלוח הגנה עצמאי כדי להבטיח את פונקציות ההגנה מפני טעינת יתר, פריקת יתר וקצר חשמלי של הסוללה. בנוסף, לאחר השלמת החיבור, יש צורך להשתמש בסוללת ליתיום.בודק סוללהכדי לבדוק שוב את הפרמטרים הכוללים כדי להבטיח את הביצועים היציבים של חבילת הסוללות המחוברת במקביל.

(2) סכמה מקבילה כאשר הפרמטרים אינם עקביים

בתהליך התיקון בפועל, נפוץ להיתקל בחבילות סוללות המורכבות מאצוות תאים שונות, גם אם המתח הנומינלי זהה (כגון 12V), ישנם הבדלים בקיבולת (50Ah ו-60Ah) ובהתנגדות הפנימית. במקרה זה, חיבור מקבילי ישיר יביא סיכונים עצומים - כאשר המתחים של שתי קבוצות הסוללות שונים (כגון 14V ו-12V), קבוצת הסוללות במתח גבוה תטען במהירות את קבוצת הסוללות במתח נמוך. על פי חוק אוהם, אם ההתנגדות הפנימית של חבילת סוללות במתח נמוך היא 2 Ω, זרם הטעינה ההדדי המיידי יכול להגיע ל-1000A, מה שעלול בקלות לגרום לסוללה להתחמם, להתנפח או אפילו להתלקח.

כדי להתמודד עם מצב זה, יש להוסיף התקני הגנה מקבילים:

בחרו לוח הגנה עם פונקציית הגבלת זרם מובנית: לחלק מלוחות ההגנה המתקדמים יש מאפייני הגבלת זרם מקבילים, שיכולים להגביל אוטומטית את זרם הטעינה ההדדי בטווח בטוח. בעת בחירת לוח הגנה, יש לבחור סוללת ליתיוםמכשיר לתיקון סוללותניתן להשתמש בו כדי לבדוק אם תפקודו תקין.

התקנת מודול הגבלת זרם מקבילי חיצוני: אם ללוח ההגנה אין פונקציה זו, ניתן להגדיר מודול הגבלת זרם מקצועי נוסף כדי לשלוט בזרם ברמה סבירה ולהבטיח חיבור בטוח. לאחר התקנת מודול הגבלת הזרם, יש צורך להשתמש בבוחן סוללות ליתיום כדי לנטר את שינויי הזרם ולאמת את יעילות המודול.

תיקון סוללות ליתיום בודק ליתיום מאזן ליתיום

חיבור טורי של חבילת סוללות ליתיום: דרישות גבוהות והתאמה אישית

בהשוואה לחיבור מקבילי, חיבור טורי של סוללות ליתיום דורש דרישות עקביות מחמירות יותר עבור חבילת הסוללות. כאשר מחוברים בטור, ניתן לדמות זאת לתהליך ההרכבה של תאי סוללה פנימיים בחבילת סוללות, הדורש פרמטרים עקביים ביותר כגון מתח, קיבולת, התנגדות פנימית וקצב פריקה עצמית בין שתי חבילות הסוללות. אחרת, עלול להתרחש פיזור מתח לא אחיד, מה שיאיץ את ההזדקנות של סוללות בעלות ביצועים גרועים. בעת בחירת חבילות סוללות מתאימות, יש לזכורבודקי סוללותיכול לזהות במהירות ובדייקנות פרמטרים שונים, ובכך לשפר את יעילות הסינון.

בנוסף, המתח הכולל לאחר חיבור טורי הוא סכום המתח של קבוצה אחת (כגון שתי קבוצות של סוללות 12V המחוברות בטור עבור 24V), מה שמציב דרישות גבוהות יותר לערך מתח העמידה של צינור ה-MOS בלוח ההגנה. לוחות הגנה רגילים מתאימים בדרך כלל רק לקבוצות מתח בודדות. כאשר משתמשים בהם בטור, לעתים קרובות יש צורך להתאים אישית לוחות הגנה למתח גבוה או לבחור במערכות ניהול סוללות (BMS) מקצועיות התומכות במחרוזות מרובות כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של חבילת הסוללות המחוברת בטור במהלך טעינה ופריקה. התקן תחזוקת סוללות הליתיום יכול לבצע ניפוי תקין ופתרון בעיות בלוחות הגנה ו-BMS מותאמים אישית כדי להבטיח את פעולתם התקינה.

טיפים לבטיחות והצעות מעשיות

חיבור מקבילי טורי אקראי אסור בהחלט: אין לחבר ישירות סוללות ליתיום של מותגים ואצוות שונים ללא טיפול עקב הבדלים במאפיינים הכימיים ובתהליכים של תאי הסוללה.

בדיקה ותחזוקה שוטפות: יש לבדוק את מתח חבילת הסוללה במערכת המקבילה מדי חודש, ואם ההפרש עולה על 0.3 וולט, יש לטעון אותה בנפרד לצורך איזון; מומלץ לאזן באופן פעיל את המערכת הטורית באמצעות BMS מדי רבעון.

בחרו אביזרים איכותיים: יש להשתמש בלוחות הגנה ו-BMS בעלי אישור UN38.3, CE וכו'. יש לבחור את חוט החיבור בקוטר החוט המתאים בהתאם לעומס הנוכחי כדי למנוע חימום הנגרם כתוצאה מאובדן חוטים.

הפעולה המקבילה הטורית של סוללות ליתיום צריכה להתבסס על בטיחות, שליטה קפדנית על עקביות פרמטרי חבילת הסוללה ושיתוף פעולה עם התקני הגנה מקצועיים. שליטה בנקודות מפתח אלו יכולה לא רק לשפר את יעילות תיקון הסוללות, אלא גם להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך של סוללות ליתיום.

בקשה להצעת מחיר:

ז'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


זמן פרסום: 23 במאי 2025