מָבוֹא:
מאז הכניסה לשוק,סוללות ליתיוםהיו בשימוש נרחב ליתרונותיהם כמו חיים ארוכים, יכולת ספציפית גדולה וללא השפעת זיכרון. כאשר משתמשים בהם בטמפרטורות נמוכות, לסוללות ליתיום-יון יש בעיות כמו קיבולת נמוכה, הנחתה קשה, ביצועי קצב מחזור לקויים, משקעים ליתיום ברורים והכנסת ליתיום לא מאוזנת ומיצוי. עם זאת, ככל ששדה היישום ממשיך להתרחב, האילוצים שהובאו על ידי הביצועים הגרועים בטמפרטורה נמוכה של סוללות ליתיום-יון הופכות ליותר ויותר ברורות. בואו נחקור את הסיבות ונסביר כיצד לטפל נכון בסוללות ליתיום בחורף?
דיון על גורמים המשפיעים על ביצועי טמפרטורה נמוכה של סוללות ליתיום
1. השפעת אלקטרוליט
לאלקטרוליט ההשפעה הגדולה ביותר על הביצועים בטמפרטורה נמוכה שלסוללות ליתיוםו לתכונות ההרכב והתכונות הפיזיקו-כימיות של האלקטרוליט יש השפעה חשובה על הביצועים בטמפרטורה נמוכה של הסוללה. הבעיה העומדת בפני מחזור הסוללה בטמפרטורה נמוכה היא שהצמיגות של האלקטרוליט תגדל, מהירות ההולכה של היונים תאט, וכתוצאה מכך אי התאמה במהירות הנדידה של האלקטרונים של המעגל החיצוני, כך שהסוללה תוטב בחומרה ויכולת המטען והפריקה יירדו בחדות. במיוחד בעת טעינה בטמפרטורה נמוכה, יוני ליתיום יכולים בקלות ליצור דנדריטים ליתיום על פני האלקטרודה השלילית, ולגרום לכשל בסוללה.
2. השפעת חומרי אלקטרודה שליליים
- קיטוב הסוללה הוא חמור במהלך טעינה ופריקה בטמפרטורה נמוכה בטמפרטורה גבוהה, וכמות גדולה של ליתיום מתכתי מופקדת על פני האלקטרודה השלילית. תוצר התגובה של ליתיום מתכתי ואלקטרוליט בדרך כלל אינו מוליך;
- מנקודת מבט תרמודינמית, האלקטרוליט מכיל מספר גדול של קבוצות קוטביות כמו CO ו- CN, שיכולות להגיב עם חומר האלקטרודה השלילי, וסרט SEI שנוצר רגיש יותר לטמפרטורה נמוכה;
- לאלקטרודות שליליות פחמן קשה להטמיע ליתיום בטמפרטורות נמוכות, ויש א -סימטריה בטעינה ובפרוקה.
כיצד לטפל נכון בסוללות ליתיום בחורף?
1. אל תשתמש בסוללות ליתיום בסביבות טמפרטורה נמוכה
לטמפרטורה השפעה רבה על סוללות ליתיום. ככל שהטמפרטורה נמוכה יותר, כך פעילות סוללות ליתיום נמוכה יותר, מה שמוביל ישירות להפחתה משמעותית ביעילות הטעינה והפרקה. באופן כללי, טמפרטורת ההפעלה שלסוללות ליתיוםהוא בין -20 מעלות ל 60 מעלות.
כאשר הטמפרטורה היא מתחת ל 0 ℃, היזהר שלא להטעין בחוץ. אנו יכולים לקחת את הסוללה בתוך הבית לטעינה (שימו לב, הקפידו להתרחק מחומרים דליקים !!!). כאשר הטמפרטורה נמצאת מתחת ל -20 ℃, הסוללה תיכנס אוטומטית למצב רדום ולא ניתן להשתמש בה באופן רגיל.
לפיכך, זה מיועד במיוחד למשתמשים באזורים קרים בצפון, אם אין באמת מצב טעינה מקורה, השתמש במלוא החום הנותר כאשר הסוללה משוחררת, והטעינה אותה בשמש מיד לאחר החניה כדי להגדיל את כמות הטעינה ולהימנע משקעים של ליתיום.
2. פיתוח הרגל לטעון בזמן שאתה משתמש בו
בחורף, כאשר כוח הסוללה נמוך מדי, עלינו לטעון אותו בזמן ולפתח הרגל טוב לטעון בזמן שאתה משתמש בו. זכרו, לעולם אל תעמודו את כוח הסוללה בחורף בהתאם לחיי הסוללה הרגילים.
בחורף, הפעילות שלסוללות ליתיוםירידה, העלולה לגרום בקלות לשחרור יתר ולתחום יתר, מה שעלול להשפיע על חיי הסוללה או אפילו לגרום לתאונות בעירה. לכן, בחורף, עליכם לשים לב יותר לחיוב בצורה קטנה ובאופן חיוב קטן. בפרט, אל תחנה את הרכב במשך זמן רב תוך טעינה כדי להימנע מהטעינת יתר.
3. אל תתרחק בעת טעינת. זכור לא לחייב זמן רב.
אל תטען את הרכב למשך זמן רב למען הנוחות. פשוט נתק אותו כאשר הוא טעון במלואו. סביבת הטעינה בחורף לא צריכה להיות נמוכה מ- 0 ℃. בעת טעינה, אל תשאיר רחוק מדי כדי למנוע חירום ולהתמודד איתם בזמן.
4. השתמש במטען ייעודי לסוללות ליתיום בעת טעינה.
השוק מלא במטענים באיכות נמוכה. שימוש במטענים באיכות נמוכה יגרום נזק לסוללה ואף יגרום לשריפות. אל תקנו מוצרים במחיר נמוך ולא מאובטח בזול, קל וחומר להשתמש במטעני סוללות חומצות עופרת; אם לא ניתן להשתמש במטען שלך כרגיל, הפסיק להשתמש בו מייד ואל תאבד את התמונה הגדולה עבור הקטן.
5. שימו לב לחיי הסוללה והחליפו אותו בזמן
סוללות ליתיוםיש תוחלת חיים. למפרט ומודלים שונים יש תוחלת חיים שונה. בנוסף, בגלל שימוש יומיומי לא תקין, חיי הסוללה נעים בין כמה חודשים לשלוש שנים. אם המכונית מאבדת חשמל או חיי הסוללה קצרים באופן חריג, אנא צור קשר עם אנשי תחזוקת הסוללות ליתיום בזמן כדי להתמודד עם זה.
6. השאר קצת כוח לחורף
על מנת להשתמש ברכב בדרך כלל באביב השנה הבאה, אם הסוללה לא משמשת זמן רב, זכור להטעין אותו ל 50%-80%, הסר אותה מהרכב לאחסון ולהטעין אותו באופן קבוע, בערך פעם בחודש. הערה: יש לאחסן את הסוללה בסביבה יבשה.
7 הניחו את הסוללה בצורה נכונה
אל תטבול את הסוללה במים או תגרום לה להרטב; אל תערמו את הסוללה יותר מ- 7 שכבות, או הפוך את כיוון הסוללה.
מַסְקָנָה
ב -20 ℃, יכולת הפריקה של סוללות ליתיום -יון היא רק כ- 31.5% מזה בטמפרטורת החדר. טמפרטורת ההפעלה של סוללות ליתיום -יון מסורתיות היא בין -20 ל- +55 ℃. עם זאת, בשדות של חלל, תעשייה צבאית, כלי רכב חשמליים וכו ', נדרשים סוללות לעבוד כרגיל ב -40 ℃. לפיכך, שיפור התכונות בטמפרטורה נמוכה של סוללות ליתיום-יון הוא בעל משמעות רבה. כמובן,סוללת ליתיוםהתעשייה מתפתחת כל הזמן, ומדענים ממשיכים ללמוד סוללות ליתיום שניתן להשתמש בהן בטמפרטורות נמוכות כדי לפתור בעיות עבור הלקוחות.
Heltec Energy היא השותף המהימן שלך בייצור חבילות סוללות. עם ההתמקדות הבלתי פוסקת שלנו במחקר ופיתוח, יחד עם מגוון אביזרי הסוללה המקיפים שלנו, אנו מציעים פתרונות חד-פעמיים כדי לענות על הצרכים המתפתחים של הענף. אנו יכולים להתאים אישית סוללות ליתיום לתרחישים שונים עבור לקוחות. אם אתה צריך לשדרג את סוללת הליתיום שלך או להגדיר לוח הגנה, אנא צור איתנו קשר.
אם יש לך שאלות או שאתה רוצה ללמוד עוד, אנא אל תהסספנה אלינו.
בקשת הצעת מחיר:
ז'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
זמן הודעה: אוקטובר 09-2024