מָבוֹא:
בעידן הנוכחי בו מושגי הגנת הסביבה מושרשים עמוק בלבם של אנשים, שרשרת התעשייה האקולוגית הופכת להיות מושלמת יותר ויותר. רכבים חשמליים, עם היתרונות שלהם להיות קטנים, נוחים, סבירים ונטולי דלק, הפכו לבחירה חשובה לנסיעות יומיומיות לציבור. עם זאת, ככל שחיי השירות גדלים, בעיית ההזדקנות של סוללות רכב חשמלי הופכת בהדרגה לבולטת, מה שהפך לאתגר מרכזי עבור בעלי מכוניות רבות. אז טכנולוגיית תיקון הסוללות מתקדמת יותר ויותר, ובודק לתיקון סוללותממלא תפקיד מכריע באבחון בעיות סוללות.
בדרך כלל, אורך החיים של סוללות רכב חשמלי הוא שנתיים עד 3 שנים. כאשר השימוש מגיע למועד האחרון, בעלי מכוניות יבחינו בבירור בהפחתה משמעותית בטווח הרכב החשמלי וירידה במהירות הנהיגה בהשוואה לפני. בשלב זה, החלפת הסוללה לרכב שלך היא בחירה נבונה. בשלב זה, אבודק לתיקון סוללותיכול לעזור לקבוע אם החלפת הסוללה לרכב שלך היא הבחירה הטובה ביותר.
אך כאשר מחליטים להחליף את הסוללה, בעלי מכוניות חייבים להישאר ערניים ולא להתפתות מרווחים לטווח הקצר. בשנים האחרונות, שוק הסוללות הוטל על ידי כאוס, החל מהתארגנות המוקדמת של תיוג שגוי של קיבולת הסוללה ועד לתופעה המשתוללת של סוללות פסולת משופצות. כמה עסקים חסרי מצפון, על מנת להרוויח רווחים אדירים, מוכנים להשתמש באמצעים שונים כדי להונות את הצרכנים. לסוללות משופצות לא רק יש סיבולת לקויה וקשה לענות על צרכי הנסיעה היומיומיים, אלא גם מהווים סכנות בטיחות חמורות. קיים סיכון לפיצוץ במהלך השימוש בסוללות כאלה, וברגע שמתרחש פיצוץ, סביר להניח שהוא יגרום לתאונות דרכים טרגיות והרוגים. באמצעות אבודק לתיקון סוללותיכול לעזור לבעלי מכוניות לזהות סוללות לא תקניות כאלה.
פירוק הווילון השחור של מיחזור סוללות רכב חשמלי
נכון לעכשיו, יש כאוס תכוף בשדה מיחזור סוללות פסולת רכב חשמלי. מדי שנה, כמות מדהימה של סוללות שהושלכו זורמות לערוצי מיחזור בלתי חוקיים, ולאחר השיפוץ הם נכנסים לשוק מחדש.
בתהליך המיחזור הסטנדרטי, עסקים לגיטימיים יפרקו היטב את סוללות הפסולת הממוחזרים ויוצאו חומרים יקרי ערך באמצעות טכנולוגיה מקצועית כדי להשיג שימוש חוזר במשאבים רציונליים. עם זאת, כמה סוחרים חסרי מצפון, המונעים על ידי האינטרסים שלהם, מתעלמים לחלוטין מתקני התעשייה וזכויות הצרכן ופשוט לשפץ סוללות ישנות לפני שדחפו אותם לשוק למכירה. איכות הסוללות המשופצות הללו מדאיגה. לא רק שיש להם חיי שירות קצרים וקשה לענות על צרכי השימוש היומיומי, אלא גם מועדים לתאונות בטיחות, מהווים סכנות בטיחותיות גדולות למשתמשים.
אף על פי שתהליך הייצור של סוללות משופצות הפך להיות מתוחכם יותר ויותר, אפילו התחפושת המושלמת ביותר בעלת פגמים. עבור צרכנים חסרי ניסיון בהבחנה, יש צורך להשוות אותו בזהירות עם סוללות חדשות על מנת לאתר את ההבדלים. לאנשי מקצוע שיש להם חשיפה לטווח הארוך לסוללות, עם ניסיון עשיר, הם יכולים לראות בקלות דרך תחפושת של סוללות משופצות במבט חטוף. אבודק לתיקון סוללותיכול גם להציע נתונים אובייקטיביים שיסייעו בזיהוי זה.
Heltec מלמד אותך לזהות סוללות משופצות
אף על פי שתהליך הייצור של סוללות משופצות הפך להיות מתוחכם יותר ויותר, אפילו התחפושת המושלמת ביותר בעלת פגמים. להלן, Heltec תלמד אותך כיצד לזהות אותם במהירות בשיטות הבאות:
1. מראה: לסוללות חדשות יש מראה חלק ונקי, ואילו סוללות משופצות בדרך כלל מלוטשות כדי להסיר את הסימנים המקוריים, ואז צבועים מחדש ומסומנים בתאריכים. תצפית מדוקדקת חושפת לעיתים קרובות עקבות של סימנים מלוטשים ותוויות תאריך בסוללה המקורית.
2. בדוק את המסופים: לעתים קרובות ישנם שאריות הלחמה בחורים של מסופי סוללה משופצים, וגם לאחר ליטוש, עדיין יהיו עקבות ליטוש; הטרמינלים של הסוללה החדשה מבריקים כמו חדשים. חלק מהסוללות המשופצות יחליפו את מסופי החיווט שלהם, אך צבע הצבע המיושם על סימוני האלקטרודה החיוביים והשליליים אינו אחיד ויש סימנים ברורים של מילוי מחדש.
3. בדיקת תאריך הייצור: תאריך הייצור של סוללות משופצות בדרך כלל נמחק, ושריטות או חסימות עלולות להופיע על פני הסוללה. סוללות חדשות מצוידות בתוויות נגד קונטרטים, ובמידת הצורך ניתן לגרד את ציפוי התווית נגד הגזות או לסרוק את קוד ה- QR בסוללה לצורך אימות.
4. בדוק את תעודת ההתאמה וכרטיס אבטחת האיכות: סוללות רגילות בדרך כלל מצוידות בתעודת התאמה וכרטיס אבטחת איכות, בעוד שלעתים קרובות סוללות משופצות אינן. לכן, על הצרכנים לא להאמין בקלות למילותיהם של סוחרים כי "אתה יכול לקבל הנחות טובות יותר ללא כרטיס אחריות".
5. בדוק את מעטפת הסוללה: הסוללה עשויה לחוות תופעה "מתפוצצת" לאחר שימוש ממושך, בעוד שסוללות חדשות לא יעשו זאת. בעת החלפת הסוללה, לחץ על מארז הסוללה ביד שלך. אם יש מתפיחות, סביר להניח שזה יהיה סחורות ממוחזרות או משופצות.
כמובן אבודק לתיקון סוללותיכול לאשר עוד יותר את מצבה של הסוללה ולעזור בקבלת החלטה מושכלת יותר.
טעינה ופריקה של בודק לתיקון סוללות
בנוסף להיות ערניים לגבי סוללות משופצות, לא ניתן להתעלם מבדיקות יומיות של סוללות רכב חשמלי. ברגע שהסוללה מציגה סימני כישלון או מגיעה לחיי השירות שלה, יש להחליף אותה בזמן. בתהליך התחזוקה והתיקון היומיומי, בודק סוללות חיוני לגילוי במהירות ובמדויק של קיבולת הסוללה. כאן אנו ממליצים על HELTECדיוק גבוה ודיווח גבוה בודק לתיקון סוללות HT-ED10AC20לכולם. מכשיר זה חזק, קל לתפעול, ובעל דיוק גילוי גבוה במיוחד. זה לא רק מתאים ליצרני הסוללות לשלוט באיכות הסוללה, אלא גם מספק כלי רב עוצמה לצוותי שירות לאחר מכירות, יצרני רכב חשמלי וסוחרים לאיתור במדויק את קיבולת הסוללה, ובאופן יעיל הימנע מערבב של סוללות האשפה לשוק ולהגן על בטיחות הנסיעות והזכויות שלך.
תכונת בודק לתיקון סוללות
- כוח קלט ： AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- כוח המתנה 80W; כוח עומס מלא 1650W.
- טמפרטורה ולחות מותרת: טמפרטורת הסביבה <35 מעלות; לחות <90%.
- מספר הערוצים: 20 ערוצים.
- עמידות בפני מתח בין ערוצים: AC1000V/2Min ללא חריגות.
- מתח יציאה מרבי: 5V.
- מתח מינימלי: 1V.
- זרם טעינה מקסימלי: 10 א.
- זרם פריקה מקסימאלי: 10 א.
- דיוק מתח מדידה: ± 0.02V.
- מדידת דיוק זרם: ± 0.02 א.
- מערכות ותצורות רלוונטיות של תוכנת המחשב העליונה: Windows XP או מעל מערכות עם תצורת יציאת רשת.
בקשת הצעת מחיר:
ז'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
זמן ההודעה: MAR-28-2025