מידע על ייצור בודק הטעינה והפריקה של הסוללה:
שם מותג | Heltec Energy |
מָקוֹר | סִין |
דֶגֶם | HT-BCT10A30V |
טווח טעינה | 1-30V/0.5-10A כוונון |
טווח פריקה | 1-30V/0.5-10A כוונון |
שלב עבודה | טעינה/פריקה/זמן מנוחה/מחזור |
תִקשׁוֹרֶת | מערכות USB, WIN XP ומעלה, סינית או אנגלית |
פונקציית הגנה | מתח יתר בסוללה/חיבור סוללה לאחור/ ניתוק סוללה/מאוורר לא פועל |
דִיוּק | V±0.1%,A±0.1%(תקופת התוקף של הדיוק, בתוך שנה אחת מתאריך הרכישה) |
הִתקָרְרוּת | מאווררי קירור נפתחים ב-40°C, מוגנים ב-83°C (נא לבדוק ולתחזק את המאווררים באופן קבוע) |
סביבת עבודה | 0-40 מעלות צלזיוס, זרימת אוויר, אל תאפשר לחום להצטבר סביב המכונה |
אַזהָרָה | אסור לבדוק סוללות מעל 30V |
כּוֹחַ | AC200-240V 50/60HZ (110V, ניתן להתאמה אישית) |
גוֹדֶל | גודל מוצר 167*165*240 מ"מ |
מִשׁקָל | 2.6 ק"ג |
אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
MOQ | 1 PC |
1. בודק קיבולת סוללה מכונה ראשית*1 סט
2. ספוג אנטי סטטי, קרטון וקופסת עץ.
הקדמה למראה של בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה:
1. מתג הפעלה: אם החשמל מנותק לפתע במהלך הבדיקה, נתוני הבדיקה לא יישמרו.
2. מסכי תצוגה: הצגת פרמטרים של טעינה ופריקה ועקומת פריקה.
3. מתגי קידוד: סובב כדי להתאים את מצב העבודה, לחץ כדי להגדיר פרמטרים.
4. לחצן התחלה/עצירה: יש להשהות תחילה כל פעולה במצב ריצה.
5. כניסה חיובית לסוללה: 1-2-3 פינים דרך זרם, זיהוי מתח 4 פינים.
בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה בשיטה:
1. הפעל תחילה, ולאחר מכן תפס את הסוללה. לחץ על כפתור ההגדרה כדי להיכנס לדף ההגדרות, סובב שמאלה וימינה כדי להתאים את הפרמטרים, לחץ כדי לקבוע, הגדר את הפרמטרים בצורה נכונה ושמור את היציאה.
הפרמטרים של בודק קיבולת הטעינה והפריקה שיש להגדיר במצבים שונים
יש להגדיר פרמטרים במצב טעינה:
קצה תא יחיד לטעינה V: ליתיום טיטן אכל 2.7-2.8V, 18650/טרנרי/פולימר 4.1-4.2V, ליתיום ברזל פוספט 3.6-3.65V
חבילת סוללה קצה טעינה V=מספר מחרוזות* קצה טעינה חד-תא V-0.5V.
זרם טעינה: הוא יוגדר ל-10-20% מהקיבולת של סוללה בודדת, ותא הסוללה לא יפיק חום ככל האפשר.
שיפוט זרם מלא: כאשר טעינת זרם קבוע עוברת לטעינת מתח קבוע, וזרם הטעינה יורד לערך זה, היא נחשבת כטעונה במלואה ומוגדרת ל-0.3A כברירת מחדל.
פרמטרים שיש להגדיר במצב פריקה:
פריקה של תא בודד V: ליתיום טיטן אכל 1.6-1.7V, 18650/טרנרי/פולימר 2.75-2.8V, ליתיום ברזל פוספט 2.4-2.5V.
ערכת סוללה פריקה סוף V= מספר מיתרים* סוף פריקה חד-תא V+0.5V. זרם פריקה: הוא יוגדר ל-20-50% מהקיבולת של סוללה בודדת, ותא הסוללה לא יפיק חום ככל האפשר.
פרמטרים שיש להגדיר במצב מחזור:
לאחר הגדרת הפרמטרים של מצב טעינה ומצב פריקה בו זמנית
שמור על מתח: במצב מחזור, הפעם האחרונה שסוף הטעינה V, מותר להגדיר בין סוף טעינה V פריקה סוף V.
רישום מתח: עקב בעיות עקביות כגון קיבולת, התנגדות פנימית והפרשי לחצים בתאי הסוללה, BMS עשוי להיות מוגן מראש. לכן ניתן לבחור אם לרשום את ערך המתח ברגע ההגנה של לוח המיגון.
זמן מנוחה: תנו לסוללה להתקרר ולנוח לזמן מה, בדרך כלל מוגדר ל-10 דקות.
מחזור: מקסימום 5 פעמים,
1 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה),
2 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה),
3 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה).
3. לאחר המתנה לסיום הבדיקה, דף התוצאות יופיע אוטומטית (לחץ על כפתור כלשהו כדי לעצור את צליל האזעקה) ויקליט אותה באופן ידני. בדוק את התוצאות ולאחר מכן בדוק את הסוללה הבאה.
תוצאות הבדיקה של בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה: 1 מציינת את המחזור הראשון, AH/WH/min של טעינה ופריקה בהתאמה. לחץ עוד יותר על לחצן ההתחלה/עצירה כדי להציג את התוצאות והעקומה של כל שלב בתורו.
המספרים הצהובים מייצגים את ציר המתח, והעקומה הצהובה מייצגת את עקומת המתח.
מספרים ירוקים מייצגים את הציר הנוכחי, מספרים ירוקים מייצגים את העקומה הנוכחית.
כאשר ביצועי הסוללה טובים, המתח והזרם צריכים להיות עקומה חלקה יחסית. כאשר עקומת המתח והזרם עולה ויורדת בחדות, יכול להיות שיש הפסקה במהלך הבדיקה או שזרם הטעינה והפריקה גדול מדי. או שההתנגדות הפנימית של הסוללה גדולה מדי והיא קרובה לגריטה.
אם תוצאת הבדיקה ריקה, שלב העבודה הוא פחות מ-2 דקות, כך שהנתונים לא יירשמו.
ג'קלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
סוקרה:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ננסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713