כל הקבוצה 30V בודק קיבולת סוללה 10A בודק טעינה ופריקה מנתח קיבולת סוללה

בודק קיבולת סוללות Heltec HT-BCT10A30V הוא בודק קיבולת סוללות אמין ויעיל העומד בתקני האיכות והביצועים הגבוהים ביותר. בודק קיבולת סוללה מתקדם זה מציע מגוון רחב של תכונות ויכולות, מה שהופך אותו לכלי הכרחי להערכת ביצועי וקיבולת הסוללה במדויק.

לבודק קיבולת הסוללה שלנו יש פונקציית תקשורת USB ותומך במערכות WIN XP ומעלה. יש לו גם פונקציות הגנת אזעקה כגון מתח יתר של הסוללה, חיבור הפוך, ניתוק וטמפרטורה גבוהה בתוך המכונה. בנוסף, בודק קיבולת הסוללה מספק הגנה מפני מתח יתר וזרם יתר לבטיחות נוספת.

שלחו לנו מייל חנות מקוונת

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מפרטים:

בודק קיבולת סוללות HT-BCT10A 30V (כל הקבוצה).

(לפרטים נוספים, בבקשהפנה אלינו. )

מידע על המוצר

מידע על ייצור בודק הטעינה והפריקה של הסוללה:

שם מותג	Heltec Energy
מָקוֹר	סִין
דֶגֶם	HT-BCT10A30V
טווח טעינה	1-30V/0.5-10A כוונון
טווח פריקה	1-30V/0.5-10A כוונון
שלב עבודה	טעינה/פריקה/זמן מנוחה/מחזור
תִקשׁוֹרֶת	מערכות USB, WIN XP ומעלה, סינית או אנגלית
פונקציית הגנה	מתח יתר בסוללה/חיבור סוללה לאחור/ ניתוק סוללה/מאוורר לא פועל
דִיוּק	V±0.1%,A±0.1%(תקופת התוקף של הדיוק, בתוך שנה אחת מתאריך הרכישה)
הִתקָרְרוּת	מאווררי קירור נפתחים ב-40°C, מוגנים ב-83°C (נא לבדוק ולתחזק את המאווררים באופן קבוע)
סביבת עבודה	0-40 מעלות צלזיוס, זרימת אוויר, אל תאפשר לחום להצטבר סביב המכונה
אַזהָרָה	אסור לבדוק סוללות מעל 30V
כּוֹחַ	AC200-240V 50/60HZ (110V, ניתן להתאמה אישית)
גוֹדֶל	גודל מוצר 167165240 מ"מ
מִשׁקָל	2.6 ק"ג
אַחֲרָיוּת	שנה אחת
MOQ	1 PC

התאמה אישית

לוגו מותאם אישית
אריזה בהתאמה אישית
התאמה אישית גרפית

חֲבִילָה

1. בודק קיבולת סוללה מכונה ראשית*1 סט

2. ספוג אנטי סטטי, קרטון וקופסת עץ.

פרטי רכישה

משלוח מ:
1. חברה/מפעל בסין
2. מחסנים בארצות הברית/פולין/רוסיה/ברזיל/ספרד
צור קשרכדי לנהל משא ומתן על פרטי משלוח
תשלום: TT מומלץ
החזרות והחזרים: זכאי להחזרות והחזרים

מבוא מראה:

ליתיום-סוללת-קיבולת-בודק-סוללה-טעינת-פריקה-בודק-פריקה חלקית-בוחן-רכב-סוללה-תיקון (31)

הקדמה למראה של בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה:

1. מתג הפעלה: אם החשמל מנותק לפתע במהלך הבדיקה, נתוני הבדיקה לא יישמרו.

2. מסכי תצוגה: הצגת פרמטרים של טעינה ופריקה ועקומת פריקה.

3. מתגי קידוד: סובב כדי להתאים את מצב העבודה, לחץ כדי להגדיר פרמטרים.

4. לחצן התחלה/עצירה: יש להשהות תחילה כל פעולה במצב ריצה.

5. כניסה חיובית לסוללה: 1-2-3 פינים דרך זרם, זיהוי מתח 4 פינים.

6. כניסת סוללה שלילית: 1-2-3 פינים דרך זרם, זיהוי מתח 4 פינים.

סרטונים:

השתמש בשיטה:

בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה בשיטה:

1. הפעל תחילה, ולאחר מכן תפס את הסוללה. לחץ על כפתור ההגדרה כדי להיכנס לדף ההגדרות, סובב שמאלה וימינה כדי להתאים את הפרמטרים, לחץ כדי לקבוע, הגדר את הפרמטרים בצורה נכונה ושמור את היציאה.

ליתיום-סוללת-קיבולת-בודק-סוללה-טעינת-פריקה-בודק-פריקה חלקית-בודק-רכב-סוללה-תיקון (32)

הפרמטרים של בודק קיבולת הטעינה והפריקה שיש להגדיר במצבים שונים

יש להגדיר פרמטרים במצב טעינה:

קצה תא יחיד לטעינה V: ליתיום טיטן אכל 2.7-2.8V, 18650/טרנרי/פולימר 4.1-4.2V, ליתיום ברזל פוספט 3.6-3.65V

חבילת סוללה קצה טעינה V=מספר מחרוזות* קצה טעינה חד-תא V-0.5V.

זרם טעינה: הוא יוגדר ל-10-20% מהקיבולת של סוללה בודדת, ותא הסוללה לא יפיק חום ככל האפשר.

שיפוט זרם מלא: כאשר טעינת זרם קבוע עוברת לטעינת מתח קבוע, וזרם הטעינה יורד לערך זה, היא נחשבת כטעונה במלואה ומוגדרת ל-0.3A כברירת מחדל.

פרמטרים שיש להגדיר במצב פריקה:

פריקה של תא בודד V: ליתיום טיטן אכל 1.6-1.7V, 18650/טרנרי/פולימר 2.75-2.8V, ליתיום ברזל פוספט 2.4-2.5V.

ערכת סוללה פריקה סוף V= מספר מיתרים* סוף פריקה חד-תא V+0.5V. זרם פריקה: הוא יוגדר ל-20-50% מהקיבולת של סוללה בודדת, ותא הסוללה לא יפיק חום ככל האפשר.

פרמטרים שיש להגדיר במצב מחזור:

לאחר הגדרת הפרמטרים של מצב טעינה ומצב פריקה בו זמנית

שמור על מתח: במצב מחזור, הפעם האחרונה שסוף הטעינה V, מותר להגדיר בין סוף טעינה V פריקה סוף V.

רישום מתח: עקב בעיות עקביות כגון קיבולת, התנגדות פנימית והפרשי לחצים בתאי הסוללה, BMS עשוי להיות מוגן מראש. לכן ניתן לבחור אם לרשום את ערך המתח ברגע ההגנה של לוח המיגון.

זמן מנוחה: תנו לסוללה להתקרר ולנוח לזמן מה, בדרך כלל מוגדר ל-10 דקות.

מחזור: מקסימום 5 פעמים,

1 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה),

2 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה),

3 פעמים (טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה-פריקה-טעינה).

ליתיום-סוללת-קיבולת-בודק-סוללה-טעינת-פריקה-בודק-פריקה חלקית-בודק-רכב-סוללה-תיקון (33)

2. חזור לדף הבית, סובב את לחצן ההגדרה שמאלה או ימינה למצב העבודה, ולחץ שוב כדי להשהות.

3. לאחר המתנה לסיום הבדיקה, דף התוצאות יופיע אוטומטית (לחץ על כפתור כלשהו כדי לעצור את צליל האזעקה) ויקליט אותה באופן ידני. בדוק את התוצאות ולאחר מכן בדוק את הסוללה הבאה.

ליתיום-סוללת-קיבולת-בודק-סוללה-טעינת-פריקה-בודק-פריקה חלקית-בודק-רכב-סוללה-תיקון (34)

תוצאות הבדיקה של בודק קיבולת הטעינה והפריקה של הסוללה: 1 מציינת את המחזור הראשון, AH/WH/min של טעינה ופריקה בהתאמה. לחץ עוד יותר על לחצן ההתחלה/עצירה כדי להציג את התוצאות והעקומה של כל שלב בתורו.

המספרים הצהובים מייצגים את ציר המתח, והעקומה הצהובה מייצגת את עקומת המתח.

מספרים ירוקים מייצגים את הציר הנוכחי, מספרים ירוקים מייצגים את העקומה הנוכחית.

כאשר ביצועי הסוללה טובים, המתח והזרם צריכים להיות עקומה חלקה יחסית. כאשר עקומת המתח והזרם עולה ויורדת בחדות, יכול להיות שיש הפסקה במהלך הבדיקה או שזרם הטעינה והפריקה גדול מדי. או שההתנגדות הפנימית של הסוללה גדולה מדי והיא קרובה לגריטה.

אם תוצאת הבדיקה ריקה, שלב העבודה הוא פחות מ-2 דקות, כך שהנתונים לא יירשמו.